Monel alloy is in Ni-basearre alloy, syn wichtichste gemyske gearstalling is nikkel (Ni), de heechste ynhâld is oant 67%, de oare wichtichste gemyske gearstalling is koper (Cu), en ek befettet in lyts bedrach fan izer (Fe) , mangaan (Mn) en koalstof (C), silisium (Si) en oare eleminten.
De sterkte fan Monel alloy is heger as dy fan suver nikkel, en it kin wjerstean de corrosie fan ferskate media, ynklusyf fluch-streamend seewetter. De ferwurkingsmetoaden fan Monel-legering omfetsje hyt wurkjen, kâld wurkjen, ferwurkjen en lassen.
Yn 1901 makke Robert Crooks Stanley, in metallurg by de International Nickel Company (INCO), de Monel-legering.
De boarne fan 'e namme fan' e Monel-legering is basearre op ynformaasje om earbetoan te jaan oan 'e doe foarsitter fan it bedriuw Ambrose Monell (Ambrose Monell). Letter tsjinne de hear Stanley ek as de foarsitter fan International Nickel Corporation. Monel alloy waard ferliend in oktroai yn 1906.
Monel alloy is in djoere alloy waans priis is 5-10 kear dat fan suver koper en suver nikkel. Dêrom wurdt it allinich brûkt yn applikaasjes wêr't it net kin wurde ferfongen troch goedkeape alternativen.
Gemyske komposysje en meganyske eigenskippen fan Monel 400 Alloy (N0440):
Gemyske gearstalling fan Monel 400 Alloy (%) | ||||||||
| C ≤ | Si ≤ | Mn ≤ | P ≤ | S ≤ | Cr ≥ | Ni ≥ | Mo ≥ | Cu ≤ |
| 0.3 | 0.5 | 2 | - | 0.024 | - | 63 | - | 28.0-34.0 |
| Oaren | N ≤ | A l≤ | Ti ≤ | F e≤ | Co ≤ | V ≤ | W ≤ | Nb ≤ |
| - | - | - | 2.5 | - | - | - | - | |
1. Monel 400 (N04400) alloy treksterkte: σb ≥ 450 Mpa.
2. Monel 400 (N04400) alloy opbringst sterkte: σb ≥ 170 Mpa.
3. Monel 400 (N04400) alloy elongation: δ ≥ 30%.
Eigenskippen fan Monel Alloy
Monel alloy is in solide oplossing binêre alloy. Om't Ni en Cu yn elkoar oplost binne, is it ek in ienfaze alloy. Yn ferliking mei stiel, Machtigingsformulier fan Monel alloy is dreech, benammen troch syn flugge wurk ferhurding skaaimerken. It fereasket draaien op lege snelheden en lege feed tariven.
De tichtens fan Monel alloy 400 is 8.80 g / cm3, it rylt temperatuer berik is 1300 ~ 1350 ° C, de conductivity is likernôch 34% IACS (IACS ferwiist nei de International Standard Conductivity fan annealed koper), en de annealed hurdens wearde is 65 HRB. Monel alloy 400 is bekend om syn taaiens en kin behâlde dizze taaiens yn in oansjenlik temperatuer berik.
It kin wjerstean de corrosie fan ferskate soeren en alkalis, en guon Monel alloys kinne sels wjerstean suver soerstof baarnende. It wurdt normaal brûkt yn heul korrosive omjouwings. Monel alloy K-500 foarme nei it taheakjen fan in lyts bedrach fan aluminium (Al) en titanium (Ti) hat deselde corrosie ferset as Monel alloy 400 mar hegere sterkte, dat is benammen te tankjen oan de foarming fan γ'fase tidens fergrizing behanneling. Under normale omstannichheden is Monel alloy folle djoerder as RVS.
Monel alloy 400 kin ek ûnderhâlde poerbêst meganyske eigenskippen ûnder nul. Hoewol de sterkte en hurdens sille tanimme, sil de plastykens of hurdens mar in bytsje ôfnimme. Sels as it wurdt kuolle yn floeibere wetterstof, de alloy sil net ûndergean ductile-broos oergong. Dit is it wichtichste ferskil tusken Monel-legering en ferro metalen materialen (stiel en izer) mei lege temperatuer brosheid.
Monel alloy hat goede corrosie ferset yn in protte omjouwings, mar it is gefoelich foar rust doe't bleatsteld oan sâlt wetter; it kin net ferneare de korrosysje fan media dy't stikstofoxide, salpetersûr, sweveldioxide en hypochlorite befetsje. It brûken fan Monel alloy sil ek feroarsaakje elektrogemyske corrosie. Mei oare wurden, as befestigingen makke fan aluminium, sink of izer komme yn kontakt mei Monel alloy, ûnder bepaalde betingsten (lykas gebrûk yn fluch-streamend seewetter), metalen befêstiging De dielen sille wurde corroded fluch.
Gebrûk fan Monel alloy
Aerospace
Yn de jierren 1960. Monel alloy hat wûn in grut oantal oarders op it mêd fan romte en fleantúchbou. Benammen brûkt foar it bouwen fan de romp en hûd fan eksperimintele jetfleantugen. Bygelyks, de Noardamerikaanske X-15 kin brûkt wurde om de grutte hoemannichte waarmte te wjerstean troch aerodynamyske wriuwing by ekstreem rappe flecht. Monel alloy kin noch behâlde syn sterkte by ekstreem hege temperatueren, sadat it te behâlden syn foarm stabiliteit by hege atmosfearyske flecht faasjes. Tidens fleantugen ûnderhâld, Monel alloy wurdt brûkt as slot tried yn hege temperatuer gebieten om te soargjen dat de Fasteners wurde beskoattele; foar ekonomyske redenen, roestfrij stiel slot triedden wurde meastal brûkt yn oare gebieten.
Oaljewinning en raffinaazjetechnyk
Monel wurdt brûkt om dielen te meitsjen dy't direkt yn kontakt komme mei konsintrearre hydrofluoric acid yn in alkylaasje-ienheid. De bûtengewoane wjerstân fan Monel-legering tsjin hydrofluoric acid-korrosje is geweldig. It kin wjerstean alle konsintraasjes fan hydrofluoric acid, en de temperatuer kin berikke it siedpunt fan hydrofluoric acid. Dit kin it materiaal wêze mei de bêste korrosjebestriding ûnder algemien brûkte materialen fan technyklegering. Monel alloy kin ek wjerstean de corrosie fan ferskate sulfides en hydrochloric acid yn in ferminderjen omjouwing.
Marine Engineering
De korrosjebestriding fan Monel-legering makket it in ideaal materiaal foar marine-tapassingen, lykas pipingsystemen, pompassen, seekleppen, trollingfisklinen en koerfilters. Guon Monel-legeringen binne folslein net-magnetysk, en wurde brûkt om ankerkabels te meitsjen foar minesweepers en húsfestingen foar apparatuer foar magnetysk fjildmjitting. Op jachten wurdt Monel-legeringsdraad brûkt om ankerkabelboaien te sluten. Monel-legering wurdt ek brûkt foar it meitsjen fan wettertanks en brânstoftanks en oare ûnderwetterapparaten, lykas propellerassen en kielbouten.
Dêrby moat opmurken wurde dat fanwege it probleem fan elektrochemyske corrosie (bimetaal corrosie) yn seewetter, de Monel alloy moat wurde isolearre út oare metalen (lykas stiel) by de skipsbou. De New York Times publisearre op 25 augustus 1915. In artikel yn "rapportearre oer it ûngelok fan in 215-foet lang jacht: "It earste jacht wêrfan de romp folslein fan Monel-legering konstruearre waard, waard yn mar seis wiken yn fragminten feroare en wie twongen te skrassen”. Mei tank oan elektrogemyske corrosie, de stielen struktuer kiel fan it jacht waard fluch erodearre en tinne nei kontakt mei Monel alloy, dy't úteinlik late ta it ynstoarten fan de boaiem fan it jacht. Op it mêd fan ûndersyk nei seefûgels, benammen de seleksje fan materialen foar de identifisearring fan de fûgelfoet, is de fûgelfoetidentifikaasjering makke fan Monel-legering brûkt yn in protte soarten seefûgels, lykas albatrossen dy't libje yn korrosive seewetteromjouwings.
Muzykynstrumint
Monel alloy wurdt brûkt foar it meitsjen fan bepaalde heechweardige muzikale ynstruminten fentyl pistons of rotors, lykas lytse, grutte en Frânske hoarnen. RotoSound brûkte Monel-legering om elektryske gitaarsnaren te meitsjen yn 1962. Dizze snaren wurde brûkt troch in protte artysten. Yn 2017 hat it D'Addario-snarenbedriuw (D'Addario-snarenbedriuw) in set fioelesnarenprodukten útbrocht, dy't ek rûnwûne snaren binne mei Monel-legering wûn op D- en G-snaren.
Oare gebrûk
Identiteitstags makke fan Monel-legering (Hûn-tags foar Amerikaanske soldaten yn 'e Twadde Wrâldoarloch)
Excellent corrosie ferset tsjin ferskate soeren en soerstof makket Monel alloy in heechweardich materiaal yn de gemyske yndustry. Oare gebrûksscenario's lykas:
1. Uraniumferriking, de measte fan 'e pipelines mei grutte diameter dy't brûkt wurde foar uraniumhexafluoride binne makke fan Monel-leger;
2. Regulearjende fentyl foar hege druk en sterke reaktyf fleske gas (lykas HCl);
3. Yn 'e iere tweintichste ieu waard Monel alloy in protte brûkt yn it superheated stoomsysteem fan stoomgeneratorsets;
4. Monel alloy wurdt ek faak brûkt om keuken sinken en bril frames te meitsjen;
5. De ferbaarningskeamer dy't brûkt wurdt foar it meitsjen fan de boiler ûntstekkingsbuis;
6. It ûntwerplibben fan 'e Clock of Long Now is 10.000 jier. Op it útgongspunt dat gjin kostbere metalen wurde brûkt, binne guon dielen fan 'e klok makke fan Monel-legeringsmateriaal basearre op soargen oer korrosjebestriding.
Post tiid: mei-19-2021